多繩摩擦提升機的性能及工作原理
多繩摩擦提升機廣泛應用于煤礦、有色金屬、黑色金屬、非金屬、化工等礦山豎井、斜井的改進系統中，用于改進礦產品，提升人員和物料及設備，是礦山系統的咽喉設備，也可做其他牽引運輸設備。
工作原理
采用柔性體沖突傳動原理的多繩摩擦提升機。鋼絲繩繞著沖突輪，利用鋼絲繩與沖突襯套之間的沖突力來提升或降低重量或人員。
讓鋼絲繩被設定在沖突的接觸角α,鋼絲繩的張力兩端分開T1和T2,沖突系數襯墊與鋼絲繩之間的沖突是μ,和鋼絲繩與襯墊之間的沖突力量在T1&f.gt;在T2時，鋼絲繩即將沿碰撞輪滑動的平衡條件為F=T1-T2。
歐拉公式闡明了清晰的T1、T2、μ和α參數之間的關系。式中T1/T2=Eμα，E——自然對數的底數E≈2.718，該式是多繩摩擦提升機的基本工作原理。
多繩摩擦提升機以電機為動力源，通過減速機、主輪設備等傳動系統和工作系統，利用沖突力F提高機箱在軸內的提升。盤式制動器，由液壓油組成的制動系統來控制電梯的減速和停車;采用測速發電設備、離心式限速器控制機器提高運行速度;采用編碼器、柱顯示和數字顯示技術反映了提升機在井筒中的方位。
通過一系列的電氣、機械、液壓控制、保護系統，確保機器的安全運行
整體組成
減速器:(ⅰ)型為雙力線中間傳動減速器，(ⅱ)型為行星減速器，(ⅲ)型為低速電機直接連桿。
主輪設備:整體式或分體式焊接滾筒，由滾動軸承支撐。
盤式制動器:盤式彈簧產生制動力，液壓開啟。液壓站:配備雙泵、雙電液調壓設備。
深度指示器:拱門深度指示器或模擬柱顯示、數字顯示等。轉速計發電機限速和轉速計反應裝置。集中控制控制臺。引擎。
